Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Начало Помощь Поиск Календарь Вход Регистрация. Yary Общий Модератор Ветеран Оффлайн Сообщений: Кузов машины разделён на на 2 части: Дополнительные машины и агрегаты: Какие радиопередатчики - Возможно две МС были КВ и УКВ радиопередатчиками Средств связи было довольно много, умеючи можно было лихо управляться с полками.

Походный порядок боевой зоны подвижного командного пункта дивизии "Выбор" - МБП 15Я56М - АМУ ФЛМ "Сосна-М6В" - МБУ 15В - МДЭС-1 15НМ, "боевая" - МС-1 15В - 15В75 - МС-2 15В - МДЭС-2 15НМ, "бытовая" - машина-столовая 15Т - машина-общежитие-1 15Т - машина-общежитие-2 15Т - КШМ - машина-аппаратная М станции спутниковой космической связи Р "Корунд" - машина энергообеспечения М станции спутниковой космической связи Р "Корунд" - станция спутниковой космической связи РО "Кристалл" - телеграфная аппаратная П - МДСОО 15Я ВОПРОСЫ Назначение и оснащение аппаратурой управления и связи агрегатов ПЗКП?

Какие дополнительные машины и агрегаты применялись на ПЗКП? Января 13, Размещена информация о дополнительных машинах связи ПЗКП рд "Выбор".

Freefire Редактор Участник Оффлайн Сообщений: Я, наверно, немного туплю. МС-1 это 15В82 или 15В? Если 15В, то к чему тут 15В82? На первом и втором фото разные машины с одной и той же подписью - чтобы враг не догадался? Harmful Молодой Оффлайн Сообщений: Посидел, повспоминал и вот еще про комплекс.

Об оценке подготовленности группы боевого управления командного пункта объединения (соединения)

Нашел тут описание работы 15Я56у нас он был на базе БТР! Далеко такой апарат уехать не мог, так что всегда работал в сцепке с Камазом. На марше БТР шел первый, в нем система навигации. Это такой первобытный графопостроитель, который на барабане с картой грифелем чертит маршрут движения. Через какое-то расстояние километров 25, что ликолонна останавливалась, оператор вылазил из люка с артиллерийской буссолью и по фонарику системы СНН корректировал азимут, вводил его в курсопрокладчик и колонна двигалась далее.

И по поводу одного агрегата вот тут: Бармин могу предположить что все агрегаты на базе МАЗ делались именно там, так как качество, кунги и материалы были индентичны.

И еще в нашем ПЗКП было два 15Я55 но небыло 15НМ - я так думаю это просто варианты комплектации. Этот агрегат сваливал у нас всегда первый с разведчиками, они раставляли флажки с номерами агрегатов и ждали на въезде на позицию. Февраля 20, Нашел на антрисоли свой армейский блокнот, в нем указаны нормативы по развертыванию агрегатов. Тут-то как-раз список всех агрегатов, тока слегка сокращенный. И вот собственно что там написано: Что я точно выяснил именно на нашем ПЗКП была однауточнил у знакомого, который после меня служил там-же, он сказал что 2 бы он не потянул - напарника у него небыло, а работы ему и с одной хватало.

Вообше дэсники странный люди, как можно спать меж двух работающих тракторных дизелей? И еще, выходит у нас был именно агрегат 15В а не 15В, следовательно 15В у нас точно небыло, так как в блакноте указан один 29 и внутрености я описал точно, я там пару раз попадал дежурным по агрегату. Нашел фотки 15В - точно это он, у него закрываются шторками окна кунга снаружи и впереди кунага стекло и дверь с правой стороны застекленная. По поводу ПО "Баррикады", документацию на электропроводку которую я видел на эти агрегаты разрабатывал один почтовый ящик, номер не помню.

Вобщем мне кажется что были какие-то разные варианты Выбора, возможно что это связано с перевооружением.

Афганская кампания: невостребованный опыт

Самый лучший источник это конечно офицеры которые служили на них, но народ они не разговорчивый, возможно какое-нибуть неразглашение подписывали. Еще один моментик по ССС "Корунд" - вообще ни какой информации, хотя я точно знаю что две машины а это: И по задачам ПЗКП: Апогеем всегда было развертывание "Сосны" - если развернули ее по настоящему: Думаю общими усилиями найдем истину.

Февраля 24, Актинометр Редактор Ветеран Оффлайн Сообщений: Итак, если ты все правильно нашёл, то и про Выбор на этой ветке узнаешь много интересного, чего ты раньше наверняка и не. Но ты спрашивал и про другие виды подвижных КП.

Ты сам дежурил и помнишь, что во время БД тренировали 1-х номеров на аппаратуре и дивизия и армия и ЦКП и правда редко ЗЦКП. То есть общую структуру командных пунктов РВ ты представляешь. ЦКП, ЗЦКП РВ - проводились теоретические исследования и опыты по созданию других видов ЗКП РВ.

В годах несколькими НПО и вузами РВ были проведены исследования, которые показали, что одним из наиболее эффективных путей совершенствования системы централизованного боевого управления РВСН, в плане повышения живучести, является создание подвижных командных пунктов.

Были сделаны выводы о том, что для подвижных ЗЦКП наиболее полно удовлетворяют предъявляемым требованиям самолеты и железнодорожный транспорт, а для подвижных КП дивизий - автомашины. В целях практической проверки возможностей использования железнодорожного транспорта для создания ПЗКП РВ уже в году создан экспериментальный железнодорожный пункт управления с подчинением его начальнику ЦКП РВ.

В сентябре года опытный ЖДКП РВ успешно прошел войсковые испытания, а в апреле года он был принят в эксплуатацию и в июне года заступил на опытное БД, в ходе которого сразу принял участие в КШУ и тренировках министра обороны и главкома РВСН.

Для отработки вопросов управления РВ с помощью ЖДКП - командование РВСН провело ряд командно-штабных тренировок с привлечением КП РА. В году решением министра обороны на базе ЖДКП РВ был создан подвижный узел связи ГШ ВС.

Графоман Новичок Оффлайн Сообщений: То есть получается что железка как вариант преду4сматривалась толтько для высшего упрвня? Хотя для уровня армии он может еще и был бы актуальным в случае командования тем же БЖРК.

Но они канули в лету. Однако эксперименты по использоавнию ЗКП и ПКП уровня армия-дивизия продолжались. Опыт КШУ показал, что размещение ЗКП ракетной армии и ЗКП ракетной дивизии на базе скажем одного из подчиненных основных КП не отвечает требованию повышения живучести управления. Поэтому были созданы нештатные подвижные командные пункты ПКП армий и дивизий. Первые ПКП в РВ были созданы в году.

Естественно - раз нештатные, значит путь один - перераспределение сил и средств внутри звена армия-дивизия. Для их размещения были выбраны и оборудованы в инженерном отношении несколько запасных позиций. Боевой расчет ПКП комплектовался из числа генералов и офицеров управления армии или дивизии. Возглавлял боевой расчет один из заместителей командующего армией или командира дивизии. В последующем во всех дивизиях и армиях были созданы ПКП.

Однако использование автотранспорта в качестве основной базы ПКП объединений большой пользы не дало. Были исследованы возможности развертывания ПКП объединений на базе самолетов. Такие ПКП были созданы практически везде. Две цитаты с http: Yary от Марта 24, По поводу КШМ М Января 10, Пришло на почту с просьбой просто процитировать

Смотрите также: